Oft gestellte Fragen

Wie verändere ich die Grenzspannung?

Dreamweaver CS3 Die Grenzspannung wird am Potentiometer (Poti), mit einem kleinem Schlitzschraubendreher eingestellt. Das Poti hat zwar Kreuzschlitz, eine Rille ist jedoch länger als die andere. Die längere Rille des Potis zeigt auf den massgebenden Wert. Siehe Bild: dort ist jetzt ein Wert von 3,4V eingestellt. Der Drehwinkel ist durch einen Anschlag begrenzt. Auf keinen Fall mit Gewalt am Poti drehen.

Welchen Grenzwert stelle ich am besten ein?

Das lässt sich leider nicht pauschal sagen. Darum muss der optimale Wert nach folgender Methode herausgefunden werden:

Zuerst stellt man sicherheitshalber einen etwas grösseren Wert ein (z.B. 3,7V).
Schlägt der Wächter bereits nach kurzer Flugdauer Alarm, ist der Wert zu hoch. Kurrektur der Grenze nach unten (höchstens um 0,1V korrigieren).
Prozedur solange wiederholen, bis der Wächter zum gewünschten Zeitpunkt Alarm schlägt. Dieser "gewünschte Zeitpunkt" ist abhängig davon, wie weit man seinen Akku entladen will. Die Rede ist jetzt also von entnommener Kapazität und nicht mehr von der Spannung. Will man seinen Akku z.B. bis zu 80% entladen, muss die Grenze am Wächter gefunden werden, welche diesen 80% entspricht.
Es ist klar, dass diese Einstellungsarbeiten über mehrere Akkuladungen geführt werden müssen. Solange bis man ein Gespür dafür bekommt welche Einstellung welcher Enladung des Akkus entspricht. Nach 2 bis 3 Akkuladungen ist der optimale Wert aber meistens schon gefunden.
Fliegt man länger als die sonst gewohnte Flugdauer, ist der Wächter zu tief eingestellt. Den Wert unbedingt nach oben korrigieren. Ist der Lipo-Wächter zu tief eingestellt, kann er seine Funktion als "Wächter" nicht wahrnehmen und es besteht die Gefahr einer Tiefentladung.

Mit dieser ausführlichen Antwort sollte nur der Hintergrund noch etwas erläutert werden. Die Einstellarbeiten sind relativ einfach und können auch von einem Laien durchgeführt werden. Darum nochmals kurz und bündig:

Welche Spannung stelle ich am besten ein? (Kurzantwort)

Sicherheitshalber einen etwas höheren Startwert einstellen. Dann von Akkuladung zu Akkuladung die Grenzspannung verkleinern, bis man den gewünschten Entladepunkt erreicht hat. Für alle weiteren Flüge muss nichts mehr eingestellt werden. Der Lipowächter bestimmt jetzt jeweils die Flugdauer. Auf eine Stoppuhr kann verzichtet werden.

ungefähre Richtwerte für die Grenzspannung:

"normale" Lipo-Akkus: ca. 3,3V bis 3,5V
spannungstabilere Lipo-Akkus (z.B SLS ZX-Serie): ca.3,4V bis 3,7V

Kann, für die Bestimmung des Grenzwertes, die Spannung des leergeflogenen Akkus, gemessen werden? (z.B. mit einem Voltmeter oder auch mit der Akku-voll-Anzeige)

NEIN, das funktioniert nicht. Es muss ganz klar zwischen Akkuspannung im Leerlauf und Akkuspannung unter Last unterschieden werden. Die Spannung unter Last ist immer deutlich kleiner als die Spannung im Leerlauf.
Wird die Spannung nach dem Flug gemessen (Leerlauf) und beträgt z.B. 3,6 Volt, dann war die tatsächliche Spannung unter Last um einiges tiefer (z.B. 3,3V).
Mit "Leerlauf" meine ich, dass der Akku vom Modell getrennt ist, also nirgends angeschlossen ist.
Mit "Last" meine ich, dass der Motor läuft und sich das Modell in der Luft befindet.

Mit einem Datenlogger, welcher die Spannung während des Fluges misst, kann logischerweise die Grenzspannung ganz einfach aus der Messkurve herausgelesen werden.

Was ist die Akku-Voll-Anzeige?

Mit der Akku-Voll-Anzeige kann innerhalb weniger Sekunden überprüft werden, ob ein Akku voll, halb voll oder leer ist. Genauer gesagt, wird die Spannung der tiefst entladenen Zelle angezeigt. Darum ist über jeder kleinen LED ein Wert aufgedruck (von 3,5 bis 4V). Dieser Aufdruck gilt nur für die Akku-Voll-Anzeige und hat nichts mit dem Grenzwert zu tun.
Die Akku-Voll-Anzeige schütz einem also davor, dass man fälschlicherweise mit einem leeren Akku startet. Nützlich ist es auch, wenn man mehrere Akkus vor sich liegen hat und nicht mehr weiss, welcher bereits leer und welcher noch voll ist. Den Wächter kurz an jeden Akku anstecken und schon ist man über jeden Akku informiert.